ફાઇલ ફોટો: સ્ટેટન આઇલેન્ડમાં કોસ્ટકો સ્ટોર પર લોકો ખરીદી કરે છે / REUTERS/Brendan McDermid/File Photo
આજના મુખ્ય સમાચારમાં અમેરિકાની સુપ્રીમ કોર્ટે રાષ્ટ્રપતિ ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પના વ્યાપક ટેરિફ (આયાત શુલ્ક)ને મોટો ઝટકો આપ્યો છે. કોર્ટે નિર્ણય આપ્યો છે કે ટ્રમ્પ 1977ના ઇન્ટરનેશનલ ઇમર્જન્સી ઇકોનોમિક પાવર્સ એક્ટ (IEEPA)નો ઉપયોગ કરીને વ્યાપક આયાત પર ટેરિફ લગાવી શકે નહીં.
આ નિર્ણયથી હજારો વ્યવસાયોને મોટી જીત મળી છે. વ્યવસાયિક વર્ગ આ નિર્ણયની ઉજવણી કરી રહ્યો છે, પરંતુ ચૂકવેલા ટેરિફના રિફંડ મેળવવાની પ્રક્રિયા હવે શરૂ થઈ છે અને તેમાં સમય લાગશે.
સુપ્રીમ કોર્ટના આ નિર્ણયથી વૈશ્વિક અર્થતંત્ર પર લાંબા સમય સુધી અસર પડી શકે છે. કોર્ટે સ્પષ્ટ કર્યું કે IEEPA હેઠળ રાષ્ટ્રપતિને આટલા વ્યાપક ટેરિફ લગાવવાની સત્તા નથી.
ટ્રમ્પ વહીવટે મહિનાઓથી વેપાર નીતિમાં ફેરફાર કરીને અને ટેરિફને તેમના એજન્ડાના મુખ્ય હથિયાર તરીકે વાપરીને અન્ય દેશોની નીતિઓ અને કાર્યવાહીઓ સામે દબાણ કર્યું હતું.
હવે હજારો વ્યવસાયો – માત્ર જેમણે મુકદ્દમા કર્યા તેમ જ નહીં – રિફંડ મેળવવા માટે નિર્ણય લેશે. પેન-વ્હાર્ટન બજેટ મોડેલના અર્થશાસ્ત્રીઓએ 20 ફેબ્રુઆરીએ જણાવ્યું કે અમેરિકામાં એકત્રિત થયેલા 175 અબજ ડોલરથી વધુના ટેરિફ રિફંડ થઈ શકે છે.
અમેરિકા અને યુરોપના શેરબજારમાં વધારો થયો છે, ખાસ કરીને પ્રભાવિત કંપનીઓના શેરમાં. યુરોપની લક્ઝરી બ્રાન્ડ્સ જેમ કે LVMH, Hermes અને ઇટાલિયન લક્ઝરી આઉટવેર ગ્રુપ Monclerના શેરમાં નોંધપાત્ર વધારો જોવા મળ્યો છે.
ગ્રાહક વસ્તુઓ, ઓટોમોબાઇલ, ઉત્પાદન અને કપડાં ક્ષેત્રની કંપનીઓ પર ખાસ અસર પડી છે, કારણ કે તેઓ ચીન, વિયેતનામ, ભારત અને અન્ય સ્ત્રોતોમાંથી ઓછા ખર્ચે ઉત્પાદન કરે છે. ટ્રમ્પના ટેરિફથી આયાતી માલ અને ભાગોનો ખર્ચ વધ્યો છે, જેનાથી માર્જિન ઘટ્યા અને વૈશ્વિક સપ્લાય ચેઇનમાં વિક્ષેપ પડ્યો છે.
એપ્રિલથી અત્યાર સુધીમાં યુ.એસ. કોર્ટ ઓફ ઇન્ટરનેશનલ ટ્રેડમાં 1,800થી વધુ ટેરિફ સંબંધિત મુકદ્દમા દાખલ થયા છે, જ્યારે 2024માં આવા કેસ માત્ર બે ડઝન જેટલા હતા.
આ પણ વાંચોઃ અમેરિકી સુપ્રીમ કોર્ટે ટ્રમ્પની વ્યાપક ટેરિફ યોજનાને 'ગેરકાયદેસર' જાહેર કરી, અરબો ડોલર પરત કરવાની નોબત આવી શકે
પ્રમુખ વાદીઓમાં જાપાનની ટોયોટા ગ્રુપની પેટા કંપનીઓ, અમેરિકન રિટેલર Costco, ટાયર કંપની Goodyear, એલ્યુમિનિયમ કંપની Alcoa, જાપાની મોટરસાઇકલ કંપની Kawasaki Motors અને ફ્રાન્સની EssilorLuxotticaનો સમાવેશ થાય છે.
વકીલોનું કહેવું છે કે વધુ ઘણી વૈશ્વિક કંપનીઓ હવે મુકદ્દમામાં જોડાશે, જેમણે અગાઉ ટ્રમ્પ વહીવટને અનુચિત ધ્યાન ન આપવા માટે રાહ જોઈ હતી. તેઓએ રિફંડ માટે લાંબી કતારમાં જોડાવું પડશે, જેમાં મહિનાઓથી વર્ષો લાગી શકે છે. વહેલા મુકદ્દમા કરનારાઓને ઝડપથી રિફંડ મળવાની શક્યતા વધુ છે.
ફ્રેશફિલ્ડ્સ લો ફર્મના પાર્ટનર નબીલ યુસુફે કહ્યું કે, "કંપનીઓએ વિવિધ સમયગાળામાં લાગુ થયેલા ટેરિફના વિગતવાર આયાત ડેટા એકત્ર કરવા પડશે. મલ્ટિનેશનલ કંપનીઓ પાસે પણ તમામ ડેટા સુવ્યવસ્થિત ન હોય તો પણ સમસ્યા ઊભી થાય છે." તેમણે ઉમેર્યું કે, "20 ફેબ્રુઆરીના નિર્ણય પછી પણ સોમવારે કંપનીઓને ચેક મળવા લાગશે એમ નથી."
આ ઊંચા ટેરિફથી અમેરિકન ગ્રાહકો પર ખર્ચ વધ્યો છે, જેઓ પોસ્ટ-કોવિડ મોંઘવારીથી પહેલેથી જ પરેશાન છે. ન્યૂ યોર્ક ફેડરલ રિઝર્વ બેંકે ગયા અઠવાડિયે જણાવ્યું કે ટ્રમ્પના 90 ટકા ટેરિફ અમેરિકન ગ્રાહકો અને કંપનીઓ ભોગવે છે, જે વ્હાઇટ હાઉસના દાવા વિરુદ્ધ છે કે આ શુલ્ક વિદેશીઓ ચૂકવે છે.
નવેમ્બર સુધીમાં અમેરિકાનો અસરકારક ટેરિફ દર 11.7 ટકા હતો, જ્યારે 2022-2024 દરમિયાન સરેરાશ 2.7 ટકા હતો (યેલ બજેટ લેબ અનુસાર).
નિર્ણય પછી પણ અનિશ્ચિતતા રહેશે. ટ્રમ્પ અધિકારીઓએ કહ્યું છે કે તેઓ અન્ય કાયદેસર સત્તાઓનો ઉપયોગ કરીને ટેરિફ લગાવશે, જેમ કે અન્યાયી વેપાર પ્રથાઓ સામે અથવા રાષ્ટ્રીય સુરક્ષા માટે જરૂરી ક્ષેત્રોનું રક્ષણ.
જર્મનીની VDMAએ ચેતવણી આપી છે કે આ નિર્ણયથી અનિશ્ચિતતા ઓછી થશે નહીં અને ટ્રમ્પ પાસે ટેરિફ લગાવવાના અન્ય કાયદાકીય વિકલ્પો છે.
સિડલી ઓસ્ટિનના ટેડ મર્ફીએ કહ્યું, "ટેરિફ જતા નથી રહ્યા. તેઓ માત્ર અલગ છત્ર હેઠળ આવશે."
ઓટોમોબાઇલ ક્ષેત્રમાં મેક્સિકો અને કેનેડાથી આવતા વાહનો પર 25 ટકા ટેરિફ રાષ્ટ્રીય સુરક્ષા આધારે લાગુ છે, જે આ નિર્ણયથી અસરગ્રસ્ત નથી. પરંતુ અન્ય દેશોમાંથી આવતા ઓટો પાર્ટ્સ પર ટેરિફથી ખર્ચ વધ્યો છે.
કેટલીક અમેરિકન કંપનીઓએ રિફંડની ધીમી પ્રક્રિયાને ધ્યાનમાં રાખીને રિફંડના હક્કો રોકાણકારોને વેચ્યા છે, જેમાં તેઓ 25-30 સેન્ટ પર ડોલર મેળવે છે.
જર્મન લોજિસ્ટિક્સ કંપની DHLએ કહ્યું કે તે તેની ટેક્નોલોજીથી ગ્રાહકોને ચોક્કસ અને કાર્યક્ષમ રીતે રિફંડ મેળવવામાં મદદ કરશે.
એ પણ સ્પષ્ટ નથી કે કંપનીઓ મધ્યમ અને નીચલા વર્ગના અમેરિકન ગ્રાહકો માટે કિંમતો ઘટાડશે કે નહીં.
એક પ્લેઇન્ટિફ અને નાની ટોયમેકર Huntar Co.ના CEO જેસન ચ્યુઆંગે કહ્યું, "અમે ચોક્કસપણે રિફંડ માટે અરજી કરીશું, જેમ બાકીના ઇમ્પોર્ટર્સ કરશે. પરંતુ કિંમતો ઘટશે એવું મને લાગતું નથી. આવું ભાગ્યે જ થાય છે."
ગુજરાતીમાં અન્ય સમાચારો વાંચવા અહીં ક્લિક કરો "ન્યુ ઇન્ડિયા અબ્રોડ ગુજરાતી"
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
Comments
Start the conversation
Become a member of New India Abroad to start commenting.
Sign Up Now
Already have an account? Login