ਅਮਰੀਕੀ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਡੋਨਾਲਡ ਟਰੰਪ ਨੇ ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਦੇਸ਼ ’ਤੇ ਦਸਤਖ਼ਤ ਕੀਤੇ, ਜੋ ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰਾਹਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ’ਤੇ 25% ਟੈਰਿਫ਼ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਨਵਾਂ ਟੈਰਿਫ਼ 1 ਨਵੰਬਰ ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗਾ। ਦਰਮਿਆਨੇ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕਾਂ ’ਤੇ ਇਹ ਟੈਰਿਫ਼ “ਸੈਕਸ਼ਨ 232 ਜਾਂਚ” ਦੇ ਬਾਅਦ ਲਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਸੀ ਕਿ ਆਯਾਤਾਂ ਦਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ’ਤੇ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਟਰੰਪ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ 1962 ਦੇ ਟਰੇਡ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਐਕਟ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਜਾਂਚਾਂ ਕਰਵਾ ਕੇ ਸਟੀਲ, ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਤੇ ਆਟੋ ਉਦਯੋਗ ’ਤੇ ਟੈਕਸ ਲਗਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮਕਸਦ ਘਰੇਲੂ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਜ਼ਾ ਦੇਣਾ ਹੈ ਜੋ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਨਾਲ ਗੈਰ-ਬਰਾਬਰੀ ਵਾਲਾ ਵਪਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਜਿਹੜੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਬਣ ਰਹੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਲਈ ਪੁਰਜੇ ਆਯਾਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ’ਤੇ 3.75% ਤੱਕ ਦੀ ਛੂਟ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਛੂਟ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖਤਮ ਹੋਣੀ ਸੀ, ਪਰ ਨਵੇਂ ਆਦੇਸ਼ ਅਨੁਸਾਰ ਹੁਣ ਇਹ ਛੂਟ 2030 ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗੀ। ਇਹੀ ਨਿਯਮ ਹੁਣ ਦਰਮਿਆਨੇ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕਾਂ ’ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਏਐਫਪੀ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਨਾਲ ਅਮਰੀਕੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਕਦਮ ਉਹਨਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਨ ਜੋ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਹੀ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਨਵੇਂ 25% ਟੈਕਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕੁਝ ਟਰੱਕਾਂ ਨੂੰ ਫਿਰ ਵੀ ਯੂਐੱਸ-ਮੈਕਸੀਕੋ-ਕੈਨੇਡਾ ਸਮਝੌਤੇ (USMCA) ਤਹਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਾਭ ਮਿਲਦੇ ਰਹਿਣਗੇ।
ਕੈਪੀਟਲ ਇਕਨੋਮਿਕਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕਾਂ ਦਾ ਲਗਭਗ 78% ਮੈਕਸੀਕੋ ਤੋਂ ਅਤੇ 15% ਕੈਨੇਡਾ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਨਵੇਂ ਨਿਯਮਾਂ ਮੁਤਾਬਕ, USMCA ਤਹਿਤ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟਰੱਕਾਂ ’ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਉਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ’ਤੇ ਟੈਕਸ ਲੱਗੇਗਾ ਜੋ ਅਮਰੀਕੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਬਣੇ। ਜਦ ਤੱਕ ਕਾਮਰਸ ਵਿਭਾਗ ਇਸ ਗੈਰ-ਅਮਰੀਕੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯਮ ਤੈਅ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਦ ਤੱਕ ਪੁਰਜੇ ਡਿਊਟੀ-ਮੁਕਤ ਰਹਿਣਗੇ।
ਆਯਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ’ਤੇ 10% ਟੈਕਸ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉਹ USMCA ਲਾਭਾਂ ਲਈ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਟੈਕਸ ਉਸ ਵੇਲੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ ਜਦੋਂ ਮੈਕਸੀਕੋ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡਾ ਨਾਲ ਵਪਾਰਕ ਗੱਲਬਾਤ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਦਮ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅਸਰ ਦਿਖਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਅਗਸਤ ਤੱਕ ਮੈਕਸੀਕੋ ਤੋਂ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਯਾਤ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ 26% ਘਟ ਗਿਆ ਹੈ।
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
Comments
Start the conversation
Become a member of New India Abroad to start commenting.
Sign Up Now
Already have an account? Login