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भारत में जन्मे सिद्धांत अवस्थी ने टेस्ला छोड़ी, साइबर ट्रक कार्यक्रम का किया था नेतृत्व

सिद्धांत ने आठ साल से अधिक समय बिताने के बाद ईवी निर्माता टेस्ला से अपने इस्तीफे की घोषणा की।

Siddhant Awasthi / LinkedIn (Siddhant Awasthi)

टेस्ला के साइबर ट्रक प्रोग्राम के नेतृत्व कर चुके भारत में जन्मे इंजीनियर सिद्धांत अवस्थी ने आठ साल से अधिक समय बाद कंपनी छोड़ने की घोषणा की है। अवस्थी ने अपने LinkedIn पोस्ट में अपने इस्तीफे की पुष्टि की और इसे अपने करियर का सबसे कठिन निर्णयों में से एक बताया।

अवस्थी ने 2017 में इंटर्न के रूप में टेस्ला जॉइन किया था और इंजीनियरिंग व प्रोग्राम-मैनेजमेंट भूमिकाओं के माध्यम से तेजी से आगे बढ़े। उन्हें 2022 में साइबर ट्रक प्रोग्राम मैनेजर नियुक्त किया गया था। पिछले साल जुलाई से वह मॉडल 3 प्रोग्राम का नेतृत्व भी कर रहे थे।

उन्होंने लिखा कि आठ साल पहले जब मैंने एक इंटर्न के रूप में शुरुआत की थी तब मैंने कभी नहीं सोचा था कि एक दिन मुझे साइबर ट्रक प्रोग्राम का नेतृत्व करने और उसे हकीकत में बदलने का मौका मिलेगा।

हाल ही में मैंने अपने जीवन के सबसे कठिन निर्णयों में से एक यह निर्णय लिया है। यह एक असाधारण सौभाग्य रहा जिसमें मैंने अत्यधिक ऊर्जावान दिनों के बीच प्रतिभाशाली, प्रेरित और रॉकस्टार सहकर्मियों के साथ काम किया।

अपने पोस्ट में अवस्थी ने कई महत्वपूर्ण उपलब्धियों का जिक्र किया जिनमें मॉडल 3 के उत्पादन विस्तार, गीगा शंघाई में योगदान, नई इलेक्ट्रॉनिक्स और वायरलेस आर्किटेक्चर का विकास और साइबर ट्रक को इंजीनियरिंग से लेकर बड़े पैमाने पर उत्पादन तक पहुंचाने का काम शामिल है।

उन्होंने टेस्ला के सीईओ एलन मस्क का भी धन्यवाद दिया और कहा कि मैं एलन, सभी टेस्ला नेताओं (पूर्व और वर्तमान), मेंटर्स और हमारे अद्भुत ग्राहकों का विशेष धन्यवाद करता हूं और का आभारी हूं कि जिन्होंने मुझे प्रेरित रखा और हर चुनौती में आगे बढ़ने की ताकत दी।

कंपनी की मौजूदा चुनौतियों को स्वीकार करते हुए अवस्थी ने कहा कि टेस्ला छोड़ने का निर्णय आसान नहीं था। उन्होंने लिखा कि टेस्ला के वाहन अविश्वसनीय रूप से जटिल सिस्टम हैं जिन्हें अक्सर उनका योग्य श्रेय नहीं मिलता लेकिन उन्होंने लोगों के जीवन बदले है और सुरक्षा को बेहतर बनाया है।

उनका इस्तीफा उस समय आया है जब टेस्ला उत्पादन में रुकावटों और लाभ में गिरावट से जूझ रही है। नवंबर 2023 से शुरुआती 2024 के बीच कंपनी ने 46,000 से अधिक साइबर ट्रक का उत्पादन किया, लेकिन वाहन को रिकॉल और मांग में कमी का सामना करना पड़ा।

टेस्ला का तीसरी तिमाही का मुनाफा साल-दर-साल 37 प्रतिशत घटकर 1.4 बिलियन डॉलर रह गया, जो लगातार चौथी तिमाही की गिरावट थी। बेंगलुरु से ताल्लुक रखने वाले अवस्थी ने केंद्रीय विद्यालय से पढ़ाई की और दयानंद सागर कॉलेज ऑफ इंजीनियरिंग से इलेक्ट्रॉनिक्स और कम्युनिकेशन इंजीनियरिंग में स्नातक की डिग्री हासिल की। बाद में उन्होंने यूनिवर्सिटी ऑफ सिनसिनाटी से इलेक्ट्रिकल और इलेक्ट्रॉनिक्स इंजीनियरिंग में मास्टर डिग्री ली।

अवस्थी ने अभी तक अपने अगले कदम का खुलासा नहीं किया है, लेकिन उन्होंने टेस्ला के भविष्य को लेकर आशावाद जताया। उन्होंने लिखा कि मुझे पूरा भरोसा है कि टेस्ला अपना अगला बड़ा मिशन शानदार ढंग से पूरा करेगी और मैं अपने जीवन के अगले अध्याय को लेकर बेहद उत्साहित हूं।

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