ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨੇ ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਮੰਗਿਆ ਨਵਾਂ ਪਰਮਿਟ
ਇਹ ਅਰਜ਼ੀ ਹਾਲੈਂਡ ਐਂਡ ਨਾਈਟ ਐਲਐਲਪੀ ਦੇ ਵਕੀਲ ਅਨੀਤਾ ਮੌਸਨਰ ਅਤੇ ਬੈਂਜਾਮਿਨ ਸਲੋਕਮ ਦੁਆਰਾ ਦਾਇਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ
-
ਲਲਿਤ ਕੇ ਝਾਅ (5WH) - Fri, 24, Oct 2025
- 04:59 EDT
- 27
ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨੇ ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਮੰਗਿਆ ਨਵਾਂ ਪਰਮਿਟ / Image - Unsplash
ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨੇ ਆਪਣੇ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਮਰੀਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਭਾਗ ਤੋਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਹਵਾਈ ਪਰਮਿਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਦਮ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ, ਜੋ ਕਦੇ ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸੀ ਅਤੇ ਹੁਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟਾਟਾ ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਅਮਰੀਕਾ-ਭਾਰਤ ਰੂਟਾਂ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਲਿਮਟਿਡ, ਜੋ ਹੁਣ ਟਾਟਾ ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਕੰਪਨੀ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਉਸਨੇ 10 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਅਰਜ਼ੀ ਦਾਇਰ ਕੀਤੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਏਅਰ ਕੈਰੀਅਰ ਪਰਮਿਟ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਛੋਟ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਦਾ ਨਵਾਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਨਾਮ ਅਤੇ ਮਾਲਕੀ ਰਜਿਸਟਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
ਇਹ ਅਰਜ਼ੀ ਹਾਲੈਂਡ ਐਂਡ ਨਾਈਟ ਐਲਐਲਪੀ ਦੇ ਵਕੀਲ ਅਨੀਤਾ ਮੌਸਨਰ ਅਤੇ ਬੈਂਜਾਮਿਨ ਸਲੋਕਮ ਦੁਆਰਾ ਦਾਇਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। 2022 ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵੱਡੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਫਾਈਲਿੰਗ ਹੈ। ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨੇ ਅਮਰੀਕੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹੁਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿੱਜੀ ਫੰਡਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਜਨਤਕ (ਸਰਕਾਰੀ) ਫੰਡ ਇਸਦਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਵਿਚਕਾਰ ਉਡਾਣਾਂ ਚਲਾ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਹੁਣ ਬਦਲ ਗਈ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪਰਮਿਟ ਨੂੰ ਨਵੇਂ ਨਾਮ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਫਾਈਲਿੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟਾਟਾ ਸੰਨਜ਼ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਲਿਮਟਿਡ ਕੋਲ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦਾ 73.73%, ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਲਿਮਟਿਡ ਕੋਲ 25.10%, ਅਤੇ SBICAP ਟਰੱਸਟੀ ਕੰਪਨੀ ਲਿਮਟਿਡ ਕੋਲ ਬਾਕੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਹੈ। ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਬੋਰਡ ਦੀ ਪ੍ਰਧਾਨਗੀ ਨਟਰਾਜਨ ਚੰਦਰਸ਼ੇਖਰਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੈਂਪਬੈਲ ਵਿਲਸਨ (ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਦਾ ਨਾਗਰਿਕ) ਸੀਈਓ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਹਨ। ਬੋਰਡ ਦੇ ਬਾਕੀ ਸਾਰੇ ਮੈਂਬਰ ਭਾਰਤੀ ਹਨ, ਜੋ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਭਾਰਤ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਹੈ , ਜੋ ਕਿ ਅਮਰੀਕੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੀਆਂ ਅਮਰੀਕਾ ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ ਬੋਇੰਗ 777, ਬੋਇੰਗ 787 ਡ੍ਰੀਮਲਾਈਨਰ, ਅਤੇ ਏਅਰਬੱਸ ਏ350 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਚਲਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਪਿਛਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ (ਫਲਾਈਟ ਏਆਈ 171, ਸਾਲ 2025 ) ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਵਿਰੁੱਧ ਕੋਈ ਵੱਡੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਉਲੰਘਣਾ ਦੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਨਹੀਂ ਆਈ ਹੈ।
ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ICAO ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ।
ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚਕਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਓਪਨ ਸਕਾਈਜ਼ ਸਮਝੌਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਦੋਵਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਅਸੀਮਤ ਉਡਾਣਾਂ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਨਵੇਂ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਨਾਲ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਅਮਰੀਕਾ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਰੂਟਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕੇਗੀ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦਿੱਲੀ, ਮੁੰਬਈ ਅਤੇ ਬੰਗਲੁਰੂ ਤੋਂ ਨਿਊਯਾਰਕ, ਸ਼ਿਕਾਗੋ, ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਡੀਸੀ ਲਈ ਸਿੱਧੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਪਹਿਲ ਭਾਰਤ ਦੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੋ ਰਹੇ ਵੱਡੇ ਬਦਲਾਅ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਟਾਟਾ ਗਰੁੱਪ ਹੁਣ ਵਿਸਤਾਰਾ, ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ, ਅਤੇ ਏਆਈਐਕਸ ਕਨੈਕਟ ਵਰਗੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਕੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨੈੱਟਵਰਕ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ , ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਖਾੜੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਸਕੇ।
ਇਸ ਫਾਈਲਿੰਗ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨਵੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਨਿੱਜੀਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਅਨੁਮਤੀਆਂ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ।
ਅਮਰੀਕੀ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ 31 ਅਕਤੂਬਰ ਤੱਕ ਅਰਜ਼ੀ 'ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਲਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮਿਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦਾ ਅਮਰੀਕੀ ਪਰਮਿਟ ਇਸਦੇ ਨਵੇਂ ਨਿੱਜੀ ਨਾਮ ਹੇਠ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ - ਜੋ ਕਿ ਸਰਕਾਰੀ ਯੁੱਗ ਦੇ ਅਧਿਆਇ ਨੂੰ ਰਸਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।
Related
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
E Paper
Video
Comments
Start the conversation
Become a member of New India Abroad to start commenting.
Sign Up Now
Already have an account? Login